乌海s11变压器的“大马拉小车”问题之探讨

　　1fae=ingLiU摘要本文对变足器的大马拉小车问题进行了分析，并提出判别方法。

　　长期来我们总是习惯地按乌海s11变压器的负载率来划分大马拉小车。如在节电措施中规定乌海s11变压器负载率小于3即为这些都是不够全面的。要研究乌海s11变压器大马拉小车的问题，必须对负载率和技术特性进行综合考虑台投入运行负载率9=84，铁损，铁=仪1.1=1.

　　铜损二台投入运行负载率9=总损耗，==6_化巧―、举例分析500KVA的乌海s11变压器。在负载为KVA时，投入哪台乌海s11变压器运斤更节电。

　　运行化9=42，24口总损耗，=铁损跨=2四铜损，钢=13.702铁钢=4.41抓。

　　铜=6倪。

　　显然洗0KVA乌海s11变压器投入运斤负载率p=84ㄇ时比1000KVA乌海s11变压器投入运行负载率目=42，其总损耗多％1例2配电变电所有二台1/4洗￥乌海s11变压器负荷降低到42化停台洗账￥乌海s11变压器，由另台洗服￥乌海s11变压器运斤，我们计算看看是否节电。

　　太原市水巧勘测设计院，纸2.收稿日期；2000―9―18显然，停运台的作法，比二台并联运行要加损耗6.1― 1000KVA热化巧钢片变器，负载率只有孤ㄇ，计算出总损耗，与改为KV0.4化巧钢片乌海s11变压器，把负载率提高到50，比较总损耗。

　　1000KVA热化钢片乌海s11变压器负载率只有孤％，按习惯应更换小容量变器。而我们改用1000冷化巧钢片变器后，负载率提高到5，总损耗却与前者基本相同。这是由于冷、热化巧钢片乌海s11变压器的技术特性不同所致。巧例和例2可看化技术特性相同的乌海s11变压器其负载率提高了，不但没有达到节电的目的，却适得其反，增加了损耗。其原因是我们通过大量实践分析得出：只有当乌海s11变压器负载的铜损等于铁损时，乌海s11变压器效率最高。乌海s11变压器的最高效率点并不是在满负荷时出现。所变器运行节能的原则是负载率靠近最高效率运行。

　　二。判别大马拉小车的办法根据乌海s11变压器损失率的变化规律，下确定几个专用公或来差别乌海s11变压器是否在大马拉小车。

　　Kz临界综台损失率系数；Kg无功经济当量；Po乌海s11变压器空载损耗化巧0 Pi乌海s11变压器短路损耗化巧0 Qo乌海s11变压器空载无功功率损耗kv；QK乌海s11变压器负载无功功率损耗1取=1.5则上式为：乌海s11变压器脚大马拉小车问江苏溪河海乌海s11变压器题在中小型机电排灌站中确实存在，特别是在非排灌季节更为明昆。所从我们有必要重视这现象，具体问题具体分析，找出解决各种问题的最恰当的解决办法，使各类乌海s11变压器能达到节能高效运行的目的。

　　3、水资源利用后的价格及税费体系完善现斤的排污收费制度，探讨排巧交易政策，包括补偿政策净得政策等，利于防止水污染，达到经济效益与环境效益的最优化。鼓励个人和单位开展污水资源化研充，并给与定的税费优惠政策。

　　4、其它方面的价格及税费体系开展生态环境补偿收费的研充，征收的主要依据是人们在自然资源开发过程中造成的生态破坏程度，包括对地下水、地表水及泉水环境的破坏等，如露天采矿。伐木、大型建筑工程等。

　　破坏了王壤覆盖层，破坏了植被，加快了王沙化，对此除应征收相关费用外，还应征收生态环境补偿费，由于破坏面的不同，对植被的破坏程度亦不同，直接影响降雨入渗量的减少及蒸发量的增大。

　　结语随着水资源的日益短缺及水环境的日益恶化仅通过目前的水资源管理条例及简单的价格手段，难真正发挥经济枉杆的作用而达到保护水资源可持续发展的目的。因此，亟需建立适应社会主义市场经济理论的水资源管理环境经济政策，尽快试点改革，完善价格及税费体系，彻底改变人们头脑中可怕的意识种无忧无虑的想法，水是取之不尽用之不竭的；水资源的利用几乎是不要钱的等等。