乌海变压器的基本结构

     乌海变压器的基本结构分为四个部分：

       ①铁心—乌海变压器的磁路；

       ②绕组—乌海变压器的电路；

       ③绝缘结构；

      ④油箱等其它部分。

    铁心：由铁心柱和铁轭两部分组成。乌海变压器的磁路，为了提高导磁性能和减少铁损，用厚为0.35-0.5mm、表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠成。 乌海变压器的铁心中，每片硅钢片为拼接片。在叠片时，采用叠接式，即将上下两层叠片的接缝错开，可缩小接缝间隙，以减小励磁。

       当采用冷轧硅钢片时，应用斜切钢片的叠装方法，可提高导磁系数，降低损耗。 叠装好的铁心其铁轭用槽钢（或焊接夹件）及螺杆固定。铁心柱则用环氧无纬玻璃丝粘带绑扎。铁心柱的截面在小型乌海变压器中采用方形。在容量较大的乌海变压器中，采用阶梯形截面。铁轭的截面有矩形及阶梯形的，其截面一般比铁心柱截面大（5~10）%，以减小空载和空载损耗。

   绕组：绕组是乌海变压器的电路，一般用绝缘铜线或铝线（扁线或圆线）绕制而成。有两组：一个绕组与电源相连，称为一次绕组（或原绕组），这一侧称为一次侧（或原边）；另一个绕组与负载相连，称为二次绕组（或副绕组），这一侧称为二次侧（或副边）。根据两组绕组的相对位置，绕组可分为同心式和交叠式两种。根据绕组和铁心的相对位置，乌海变压器有壳式结构和心式结构两种。

     油浸式乌海变压器的结构中还包括油箱、绝缘套管、储油柜、安全气道等。

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